Cimoli ordina che il contratto venga applicato unilateralmente nonostante la stesura finale non sia stata raggiunta e concordata. Così l’anno si apre con una “forte e determinata azione di lotta” messa in atto da Cgil, Cisl, Uil, Ugl e...
L’otto gennaio riprende il confronto con il Governo e con il Ministro Lunardi. Si decide di avviare due tavoli di trattativa: il 12 gennaio sul piano Alitalia e il giorno seguente sul riassetto del settore del trasporto aereo. Il ministro...
A inizio anno, mentre avviamo i lavori di preparazione del Congresso fondativo del SULT, insieme agli autoferrotranvieri del CNL e ai ferrovieri dell’UCS, pensiamo anche sia necessaria una riorganizzazione interna del comparto degli...
Ad inizio anno il caos operativo non accenna a diminuire. Seguendo le indicazioni sindacali i primi equipaggi che risultano incompleti iniziano a fermarsi ed a bloccare i voli a cavallo tra il 31 dicembre ed il 1° gennaio e la reazione aziendale...
Il piano “Stand Alone” di Alitalia messo a punto dopo il fallimento dell’alleanza con KLM non convince nessuno in ambito sindacale, industriale e istituzionale e la crisi di leadership in Alitalia si fa rapidamente sempre più evidente...
Inizia un altro millennio e il “Millennium Bug” che terrorizzava anche i gestori del trasporto aereo per le possibili conseguenze sul software di pilotaggio, il controllo del trasporto aereo ed i servizi aeroportuali, non produce alcun effetto e...
Il 21 gennaio 1999 il consiglio d’amministrazione dell’Alitalia approva il piano industriale 1999/2001 dopo il via libera dato dall’azionista IRI, preceduto nelle settimane scorse da un riassetto organizzativo che prevede dieci...